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车联网系统合法吗哪家做的好呢

编辑 : 时间: 2019-04-24 15:04:22 浏览量:

什么是车联网

  车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在V2X(X可以是车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络。车联网是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。

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车联网十大上市公司排行榜

徽皖通科技股份有限公司

  安徽皖通科技股份有限公司(简称:皖通科技),成立于1999年5月12日,是专业从事交通信息化建设领域系统集成、应用软件开发、运行维护服务的高新技术企业。

  皖通科技董事长王中胜,公司于2010年1月在深圳证券交易所上市。皖通科技是一家专业化从事高速公路信息系统集成的一流综合性的企业,是少数具有高速公路信息系统建设高端核心软件企业。公司主要从事高速公路信息化建设领域的系统集成、应用软件开发及运行维护业务。

  公司是专业化从事高速公路信息系统集成的一流综合性企业,少数具有高速公路信息系统建设高端核心软件企业。从事高速公路信息化建设领域的系统集成、应用软件开发及运行维护业务,具有丰富的高速公路信息化研发和建设经验。公司高速公路信息化建设实力较强,是安徽省唯一一家拥有住房和城乡建设部颁发的“公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质”的公司,也是安徽省首批获得工业和信息化部颁发的“计算机信息系统集成二级资质”的公司,拥有“建筑智能化工程专业承包二级资质”、“安全技术防范行业一级资信等级证书”等。  

深圳市索菱实业股份有限公司

  深圳市索菱实业股份有限公司创建于1997年,是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供专业车联网服务的国家级高新技术企业,属于行业领先企业之一。公司在2015年6月登陆A股中小板上市,拥有 “索莱特”、“DHD”、“索菱SOLING”、“妙士酷”四大自主研发品牌已覆盖全国30多个省市,并远销欧美以及东南亚等60多个国家和地区,成功为一汽马自达、广汽丰田、广汽三菱、东风乘用车、上海通用、华晨汽车、浙江吉利、众泰汽车、上海海马、江淮安驰、大连中升集团、庞大汽贸集团、富士通天、浙江元通等汽车厂家和汽车经销商提供专业配套服务。

  索菱股份董事长肖行亦,公司于2015年6月在深圳证券交易所上市。索菱股份是专业从事车载电子系统的研发、生产、销售和服务的国家级高新技术企业,致力于应用计算机、卫星定位、多媒体、影像、通讯、智能控制、大数据、云计算、嵌入式软件等先进技术,为用户提供安全、舒适的行车环境和智能化管理服务,实现人、车、社会的和谐统一。  

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北京荣之联科技股份有限公司

  北京荣之联科技股份有限公司(002642.sz)成立于2001年,深圳中小板上市,是国内领先的信息技术公司,致力于融合云计算、物联网、大数据等创新技术,帮助企业完成核心业务的全面数字化和信息资源的创新应用。公司总部位于北京,目前在全国设有3个研发中心,9个分公司和9个办事处,并构建了覆盖全国的营销和服务网络。

  荣之联董事长王东辉,公司于2011年12月在深圳证券交易所上市。公司是专业的数据中心解决方案和服务提供商,提供从咨询、设计、系统部署、软件开发、到运维管理及后续升级改造等全套解决方案和专业服务。  启明信息技术股份有限公司

  启明信息技术股份有限公司(以下简称“启明信息”)成立于2000年10月25日,前身是中国第一汽车集团公司电子计算处。

  启明信息董事长许宪平,公司于2008年5月在深圳证券交易所上市。公司的主营业务包括两大领域:一方面面向汽车整车企业及其上游零部件配套企业、下游汽车经销商及服务商,开展以汽车业管理软件为核心的软件开发、系统集成及技术服务业务;另一方面则面向汽车整车制造商、汽车运输企业和汽车驾驶者,提供汽车电子产品研发制造、系统集成及增值服务业务。 具有自主知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品是公司业务的核心。  

北京华力创通科技股份有限公司

  北京华力创通科技股份有限公司(股票代码:300045)成立于2001年6月1日,是注册于中关村科技园区的高新技术和“双软”认证企业,具备完整的国防军工准入资质,以及北斗用户终端研发和分理服务资质。

  华力创通是国内国防、政府及行业信息化技术与创新应用的领先者。经过15年的持续科技创新,已经形成卫星导航、卫星移动通信、雷达信号处理和仿真测试四个业务板块。

  华力创通董事长高小离,公司于2010年1月在深圳证券交易所上市。公司是国内计算机仿真领域的高新技术企业和“双软”认证企业,计算机仿真产品覆盖机电仿真、射频仿真等多个国防军工重点应用领域,技术水平先进,能充分满足专业客户个性需求,具有广阔的市场前景。半实物仿真系统HRT-1000核心技术均为自主研发,实现了进口替代,广泛应用于航空航天、船舶、发动机、车辆、机器人及工业控制等领域;SAR雷达目标回波模拟器填补了国内空白;雷达信号处理仿真系统和高速信号记录仪在技术指标上突破了西方国家对我国的技术封锁。  

深圳市得润电子股份有限公司

  深圳市得润电子股份有限公司成立于1989年,主要经营家电和消费类电子、汽车相关电子连接器和精密组件和车联网相关技术。得润电子于2006年在深圳证交所上市,总部位于中国深圳,拥有多家集团控股公司、中外合资公司、海外合资公司、海外贸易公司,海外销售和服务分支机构。其研发、制造和销售基地在国内分布于深圳、香港,台北等26个地方;在国外分布于美国、意大利和卢森堡等7个地方。

  得润电子董事长邱建民,公司于2006年7月在深圳证券交易所上市。公司是一家主要从事各类电子连接器产品开发、生产与销售的公司,包括家用电器连接器、精密电子接插件、精密模具及精密组件、汽车连接器产品等。  

北京易华录信息技术股份有限公司

  北京易华录信息技术股份有限公司成立于2001年4月,是华录集团旗下控股的上市公司(股票代码300212)。易华录紧紧把握政府管理创新需求,发挥央企优势,将金融资本和产业资本相结合,应用物联网、云计算、大数据等先进技术,实施“1+3”发展战略,以数据湖为主体,同时发展大交通、大安全、大健康业务,将线上与线下相结合,科技与文化相融合,打造以数据为核心的城市互联网运营商,为政府、社会、公众提供公益和增值服务,成为政府社会化服务的主要提供商。

  易华录董事长韩建国,公司于2011年5月深圳证券交易所上市。公司紧紧把握政府管理创新需求,发挥央企优势,将金融资本和产业资本相结合,打通产业链,经过不断创新发展,应用物联网、云计算、大数据等先进技术,为智慧城市、智能交通管理、公共交通、轨道交通、民航、航运等领域提供整体解决方案。拥有“中国智慧城市最具影响力企业、“中国智能交通领军品牌”等殊荣。  

中科创达软件股份有限公司

  中科创达软件股份有限公司是全球领先的智能终端操作系统及平台技术提供商。自2008年成立以来,公司致力于提供卓越的智能终端操作系统平台技术及解决方案,助力并加速智能手机、智能物联网、智能汽车等领域的产品化与技术创新。

  中科创达董事长赵鸿飞,公司于2015年12月深圳证券交易所上市。中科创达是一家全球智能终端平台技术和操作系统核心技术提供商。目标市场包括智能手机、平板电脑、车载终端、移动安全操作系统、智能硬件/物联网以及企业/行业移动信息化。  

宁波均胜电子股份有限公司

  均胜电子董事长王剑峰,公司于1993年12月上海证券交易所上市。主要致力于智能驾驶控制系统、新能源汽车动力管理系统、工业机器人、空调控制系统、汽车发动机涡轮增压进排气系统和传感器系统等的研发与制造。智能驾驶系列产品、新能源汽车产业及工业机器人产业为其三大战略方向。


上海申华控股股份有限公司

  上海申华控股股份有限公司成立于1986年7月1日,是一家综合类的上市公司,其前身是上海申华电工联合公司。1990年12月18日公司股票在上海证券交易所上市,证券代码600653。作为中国证券市场最早发行股票和最早上市的公司之一,申华控股是中国证券市场著名的“老八股”和“三无概念股”,公司股票自上市以来前后共历经十次送、配股,目前总股本达1,946,380,317股,全部股份均为上市流通股。

  申华控股董事长祁玉民,公司于1990年12月上海证券交易所上市。目前公司主营业务主要包括汽车销售及后市场服务、新能源。

国家认可的车联网平台

车智汇项目介绍

一看车联网:

        目前国内有2.45亿私家车,每年还在增加2000万辆这么巨大的蓝海市场!车与人联结,车与车联结,产生车联网大数据,服务车与人。随着车联网的日渐发展,要实现人与车、人与云、人与人的互联互通就需要有行之有效的结连方式。

        互联网是美国说了算,而物联网时代已经到来,中国拥有话语权。

        从国家战略层面来说:车联网已经被列入新的十三五规划,未来国家一定在中国实现车联网,因为中国目前已经拥有全球最多的汽车保有量,在数量上讲已经是全球第一的汽车大国,而我们国家又还没有建立车联网这样的智能体系,这方面欧美国家是走在我们前面了。也只有实现了车联网,国家才能对城市进行有效智能交通管理和智能出行管理。

二看公司:

广州亚美科技成立于2011年2月,亚美科技是专注于车联网数据的研究及应用的自主创新型高科技企业,并研发基于“车智汇”核心产品,亚美科技提供可覆盖政府、运营商企业、媒体、汽修等跨行业的智能交通信息管理定制化解决方案。

亚美科技车智汇所倡导的“开启智能车生活“理念,就是指在移动互联网、无线通信等技术,亚美科技以汽车为载体,亚美科技专门针对性地为车主日常生活场景提供一体化的智能云端服务。

这个连接的设备传感器就是亚美科技公司的产品——车智汇。公司最终目标要做成车联网大数据库,搭建平台,成为车主的阿里巴巴。

亚美核心是基于提取车主用户的需求为基础打造产业生态链。

主管汽车产业的三大部门

    1、发改委

发改委已经把亚美科技纳入国家重大建设项目,国家不但有大量资金扶持、还会出台配套扶持政策!

    2、工信部

唯一获得工信部的设备进网许可证(工信部唯一认可的车联网平台)

唯一进入中国移动运营商一级标准库(意味着如果你有移动公司的人脉就可以直接谈放号,办宽带送车智汇产品等)

    3、中国机械工业联合会

唯一由中国机械工业联合会指定的车联网平台供应商,重组旗下的国企“中机联投资管理有限公司”,亚美占70%股权!

获得了“中国汽车智能物联网产业基金”“上海国际汽车产品交易中心”两个国家级牌照!

三看产品:

八大优势:

优势1:已升级成为国家高新技术企业,发改委已纳入国家重大建设项目,不但有国家扶持资金、还有国家扶持政策!

优势2:全国唯一获得工信部入网许可证,唯一进入中国移动运营商一级标准库,产品质量、性能、商业模式得到认可。

优势3:重组了中国机械工业联合会下属的中机联投资管理有限公司,占70%股权,获得了两个国家级牌照!

优势4:国家汽车主管部门(中国机械工业联合会)唯一指定的车联网平台供应商,汽车主管部门唯一认可的车联网平台!

优势5:全国唯一进入了主机厂零部件目录,产品质量标准达到100PPM;通过国家汽车电子产品37项指标的检测;全国唯一进入汽车厂商配套产品的车联网企业,已经进入吉利汽车零部件采购。

优势6:全国唯一获得中国汽车技术研究中心授权全国汽车VlN码库接口(车辆识别码)。

优势7:真正意义上做到了全球95%车型3000多种车系品牌全兼容的OBD产品(行业壁垒优势)。

优势8:全国唯一全面覆盖了三大运营商、各大保险公司、汽车厂商、汽车后市场商家、各大银行、中国邮政、四桶油、德国安联等高端渠道,建立全方位的合作,并已经开始放量。

十五大功能:

车联网系统合法吗哪家做的好呢

1、车辆体检:手机一键车辆检测,及早发现爱车故障,助你远离安全隐患,确保行车安全,避免过度维修。

2、汽车防盗:内置精密传感器,远程监测车门、车窗及车身震动状态变化(例如车门被拉开、车窗被撞击、停车时车身被剐碰等)、车机插拔报警、点火提醒,APP在后台运行的情况下会及时语音播报和短信提醒,让你在千里之外,实时掌握车辆安全实况。

3、碰撞呼救:碰撞自动呼救,车主一旦遇到碰撞意外的时候,车智汇自动感知,即时自动发起救援帮助,并通知紧急联系人(可在APP设置3名紧急联系人),这样车主就可以在最短时间内得到救助。

4、车辆追踪:手机一键寻车,随时掌握爱车动向,远程查车,车在哪里?车离我多远?(精确到每米)。车智汇精准记录每一条行驶轨迹,可查看历史车况。

5、驾驶评测:完整呈现行车过程每个细节,纠正不良驾驶习惯,减少车辆损耗,主行车更安全。

6、节油专家:油耗实时监控,油费自动计算,耗油源因分析,助你开车更平稳省油,节约油钱约3000元/年。人人成为节油专家、环保达人。

7、紧急救援:24小时紧急救援,车辆故障全国范围免费救援报务。50公里内免费救援,40分钟内到达现场,重大事故第一时间主动救援,通过手机实时掌握救援车辆到达路线。

8、违章提醒:实时联接交通管理局数据,提供国内最真实的违章提醒服务,查询范围覆盖全国98%的省市,一旦违章,即时通知车主,及时了解到违章拍照路段,避免再次违章。

9、滴滴代驾:和滴滴软件无缝对接,酒后代驾 ,随时随地呼叫代驾服务。

10、电压监控:随时查看电瓶电压数据,避免漏电、无辜损耗。

11、保养提醒:保养到期、保险到期提前提醒,确保驾乘无忧。

12、导航:开启导航功能,实时更新。

13、电子狗:提醒违章拍照路段,全年无违章,呵护你出行。

14、约驾:组队自驾游,每个队员实时位置查勘,记录每张图片地点时间,与好友分享。

15、车载WIFI:4G车载WIFI,全车人都有可连接(2017下半年即将推出)。

车智汇告诉你:东西好就是王道,车主的刚需,更安心省心省钱的安全出行

车联网系统怎么安装

车联网系统架构

车联网技术的关键功能是驾驶者,可以通过移动设备远程控制汽车、监控汽车的安全性,因此,车、车联网平台以及用户APP端组成一个完整的车联网系统。每一辆车辆作为一个独立的个体连入车联网系统当中,车辆的中控系统、网关系统以及电控系统是车联网的重要硬件基础,中控系统、网关系统以及电控系统主要有组成如下:

  • 中控系统:空调控制系统、车载娱乐信息系统、车载导航定位系统;

  • 网关系统:T-Box(主要包括GPS/AGPS、SIM,部分自带电源的低功耗GPS);

  • 电控系统:汽车数字化仪表、车身控制模块BCM、电池管理系统BMS、行车电脑ECU、发动机管理系统EMS……

车联网平台主要功能有车辆信息管理、车辆监控、车辆控制以及车辆数据统计分析。

  • 信息管理:车型、T-Box、电池、传感器、SIM卡等;

  • 车辆监控:位置、故障、CAN数据等;

  • 车辆控制:车锁、车门、车灯、车窗等控制;

  • 数据统计:车速、电量、里程、故障等。

用户APP可以直接与车联网平台数据交互,或者通过第三方业务平台中转数据至车联网平台的,用户APP主要功能是车辆控制,车锁、车门、车灯、车窗的车身系统进行控制。

二、车联网系统内部通讯

车载设备控制器与车载T-Box组成局域网络,而车载T-box可以访问互联网,因此车载设备、车联网平台、用户手机APP可以进行相互之间的数据交互。

1. T-Box与车辆通讯

(1)CAN BUS

  • 高速CAN总线:速率可达到500kb/s,传递信息量较大、速度快,用于驱动系统的,主要连接发动机控制单元、ABS控制单元、安全气囊控制单元、组合仪表等行车系统;

  • 低速CAN总线:速率为100kb/s,用于车身系统,主要连接中控锁、电动门窗、后视镜、车内照明灯等对数据传输速率要求不高的车身系统;

目前汽车上的CAN总线连接方式主要包括高速、低速CAN总线两种,此外中高级轿车还有一些如娱乐系统或智能通讯系统的总线,它们的传输速率更高,可以超过1Mb/s。

(2)OBD

OBD能监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。

  • OBD通过各种与排放有关的部件信息,连接到电控单元ECU,ECU能检测和分析与排放相关故障;

  • 当出现排放故障时,ECU记录故障信息和相关代码,并通过故障灯发出警告,告知驾驶员;

  • ECU通过标准数据接口,保证对故障信息的访问和处理。

(3)I/O硬件

I/O硬件控制车辆是通过继电器的闭合控制车辆的部分系统,主要用于改装车辆。由于车辆主机厂的CAN协议无法获取,只能通过改装车辆,采用T-Box直接与某些系统相连,中间通过继电器的闭合控制。

2. 车辆与车联网平台通讯

车辆与车联网平台通过在T-Box上安装的2G、3G、4G网卡可以将车载T-Box连入互联网,将车辆实时的状态数据以报文的形式上报给车联网平台,车联网平台也主动下发指令给T-Box控制车辆。

(1)车辆上报给车联网平台的上行数据包括车辆状态(车辆状态、运行模式、车速、里程、档位、加速踏板行程值、制动踏板状态)、定位数据(经度、纬度、速度等)、BCM状态(中控锁、后备箱、车窗、车灯、喇叭、车门等车身部件状态)、EAS状态(空调状态、AC状态、PTC、循环、风向、风量档位等)。

目前哪些品牌的车联网系统,做的比较好用

        总的来说现在的车联网系统各个车企做的都还不错,不论是日常的操作方面还是用户需求方面兼顾的都比较到位。简单点来理解,可以把它看做是一个“安装在汽车上的手机”,我们手机能实现的功能基本上它都有,也都能实现,不过在可靠性及稳定性上的要求相比手机要高的多。随着5G网络的到来,如今已经到了万物互联的时代,车联网系统还会连接起那些“角色”,让我们拭目以待。


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