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物联卡与智能快递柜到应用结合方便了大家

编辑 : 时间: 2019-04-25 17:04:48 浏览量:

   电子商务的迅速发展,推动了我国快递行业的升级转型,面对越来越庞大的电商快递需求,许多的快递公司纷纷加入物联网布局,希望通过物联网技术、智能机器人、大数据来提高自身运输效率,智能快递柜就是其中的一种,通过物联卡实现用户快递柜自取功能,但是这种服务因为收费问题备受争议,认为要快递“最后一公里”配送正备受考验。

  随着快递行业的爆发式增长以及物联网技术和物联网卡的飞速发展,智能物流设备也应运而生。智能快递柜作为解决快递配送“最后一公里”的方案之一,在近两年得到飞速发展,不断在各大小区安家落户。

  数据显示,在2018年过去的三个季度里,我国智能快递柜依然保持迅猛增长趋势,主要企业设立智能快件箱达到25万组,箱递率在8.4%左右。另有报告预测,到2020年,国内快递柜市场规模将接近300亿元。

  智能快递柜之所以能在短时间内获取资本市场的较大关注与投入,与快递行业有很大关系。众所周知,电子商务在很大程度上带动了快递行业的跨越式发展,虽然目前井喷期已经趋于缓和,但依然保持较高增速。而海量快递包裹却给快递物流提出了巨大挑战,其中配送环节就是一大难题。

  为降本增效,快递行业正在利用物联网技术以及物联网卡加速引入智能科技,无人机配送、智能分拣机器人、智能仓库等应用而生,而在配送需求市场的扩张以及压力的骤升催生出智能快递柜。

物联卡与智能快递柜到应用结合方便了大家

  从智能快递柜本身来看,其针对“最后100米”痛点,一方面减轻了快递员的配送压力,提高了投递效率,另一方面也让签收时间更加灵活可选,在货品安全上也给予一定的保障。正是这些优势,让智能快递柜短时间内发展起来并占据市场份额。

  但是,这条路并没有想象得那样顺风顺水。诸如用户不理解不买账、运营方盈利模式不清晰等问题一直阻碍着行业的前行。

  用户为何不理解不买账?主要原因还是在于原本主张提升效率的智能快递柜对于用户而言并不完全便捷。快递员为了方便,不联系买家,直接将快递投放到快递柜,这种做法也引起了一些网友的反感。

  认为通过物联网卡来实现快递柜智能化是快递转型升级的其中一部分,未来快递行业面临着更大的挑战,顺丰丰巢快递柜收费引起了较大的争议,这对于优化快递最后一公里配送能力来说是一个考虑,快递是应该送货上门,还是用户通过智能快递柜自取,还有待进一步讨论。

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